Система выхлопа--

Система выхлопа

Выхлопная система не только устраняет продукты сгорания , но и очищает их. Система способна приглушить момент выпуска газов, также снижает токсичность выхлопных газов.

Конструкция выхлопной системы

Основные составляющие выхлопной системы современного автомобиля:

• Выпускной коллектор. Он крепится к двигателю. Число труб первичного выхлопного коллектора совпадает с числом цилиндров двигателя. Этот компонент собирает выхлопные газы в выхлопную трубу. Это гарантирует очистку камер сгорания двигателя. Соединены эти компоненты прокладкой.  
• Выхлопная труба. Соединяет выхлопной коллектор с катализатором и резонатором. Его назначение - дальнейшая транспортировка выхлопных газов. Конструкция состоит из гибкой трубы, специального эластичного компенсатора, балансирующего температурные колебания и вибрации двигателя. 
• Каталитический конвертер (нейтрализатор). Вредные вещества, находящиеся в выхлопных газах, реагируют с покрытием элементов катализатора и превращаются в безвредные соединения. Благодаря катализаторам снижается токсичность выхлопных газов.
• Фильтр твердых частиц. Предназначен для очистки выхлопных газов в дизельном двигателе.
• Резонатор. Снижает уровень шума выхлопа и балансирует пульсацию потока выхлопных газов.
• Основной глушитель. Гарантирует полное шумоподавление. 
• Соединения, уплотнительные прокладки, уплотнительные кольца.Все составляющие выхлопной системы соединены между собой трубами, которые между собой соединены прокладками

Признаки неисправности

Сгоревший глушитель, из-за коррозии негодные уплотнительные прокладки и др.неисправности часто сопровождаются громкими звуками работающего двигателя или за автомобилем следующая длинная полоса выбрасываемых газов.Иногда они попадают в салон автомобиля. Плохой запах в момент запуска автомобиля предупреждает о засорении катализатора. Это бывает часто связано со снизившимися эксплуатационными свойствами автомобиля, возросшим потреблением топлива и масла. Слышимые звенящие звуки железа из под автомобиля могут быть признаками негодной подвески глушителя.

Причины неисправности

При работе двигателя в элементах глушителя скапливается конденсат. Из-за этого начинается коррозия.Поэтому, при замене компонентов выхлопной системы, выбирайте изготовленные из материалов, способных  противостоять  коррозии - например нержавеющей стали.При езде на коротких дистанциях, на элементах системы скапливаются осадки угля  и сажи, из-за чего возможно засорение системы.

Советы по техническому уходу

• Своевременно устраняйте неполадки двигателя. Из-за несвоевременного запуска, огромной массы воздуха и топливной смеси , топливо сгорает в системе выпуска, поэтому сгорают элементы этой системы. Используйте только высококачественное топливо.
• Иногда полезно дать двигателю работать на высоких оборотах. Так устраняются осадки сажи и оксидов.
• Не пользуйтесь системой дистанционного запуска слишком часто. Количество циклов подогрева и охлаждения воздействуют на длительность эксплуатации.
• Остерегайтесь луж. Из-за резких температурных изменений элементы могут стать непригодными.
• Крепления глушителя обязаны быть прикреплены правильно. Слишком большая вибрация действует и на другие элементы.